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日立挖掘机维修

日立挖掘机8大故障原因分析

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019/4/24     浏览次数:    
一、一台日立EX300-5,突然回转动作(action)变慢,同时发现无行走高低挡和全车自动(automatic)油门。
  挖掘(excavate)机维护修理分析(Analyse)原因:先导滤芯(Filter)出口的一路液压油近入五杆组多路阀,用于提供回转制动器压力油和全车自动油门的信号(signal)油。进口(import)处的管接头(Pipe joints)有一个滤网(Filter mesh),该堵塞滤网后使得上述两处压力极低。
  二、一台日立EX200-5,突然无行走低挡,仅有高挡亚洲城手机版入口是指设备技术状态劣化或发生故 障后,为恢复其功能而进行的技术活动,包括各类计划修理和计划外的故障修理及修理。
  原因:行走高低挡内有一个滤网,该堵塞滤网后,行走电动机、发动机变量活塞(piston)内的油不能释放(release)回油箱,变量活塞工作(gōng zuò)时行走马达排量最小,故一直处于高挡状态(status)。
  三、一台日立ZAXIS330,突然全车憋车,原因:先导滤芯(Filter)阻塞。
  四、一台日立ZAXIS200,一个泵侧的速度(speed)满动作无力。先导集成块内的泵控制(control)阀弹簧失效。
  五、一台日立EX200-1,左行走满无力,原因:左多路阀前端单向阀损坏
  六、一台日立EX200-1,右行走走满无力动臂斗杆铲斗满,原因:右多路阀边行走单向阀处卡了一块金属
  七、一台日立EX300-1,突然动臂空中提升时下沉一段,然后再上升,原因:多路阀内动臂阀杆2的负荷单向阀损坏(damage)。
  八、一台日立EX200-3,仪解释:钟表或其他仪表(instrumentation)上的刻度盘出现机油压力(pressure),充电(Charging)报警(Call the police),并没有办法管灭发动机,发动机停止后,用钥匙(key)不能断电,原因:发马达损坏(damage)修理挖掘机的旧车修理是在修理时对车上拆 下的总成、组合件及零件,凡能修复的,经修复后全部装回原车亚洲城手机版入口是指设备技术状态劣化或发生故 障后,为恢复其功能而进行的技术活动,包括各类计划修理和计划外的故障修理及修理。
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