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日立故障代码

日立200-3 240-3 270-3挖掘机故障代码

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019/4/30     浏览次数:    
ECM传感器系统故障代码故障原因挖掘机维修
636-2 凸轮轴角度传感器异常(无信号) 虽然出现曲柄信号,但凸轮信号不出现。
636-2 凸轮轴角度传感器异常(信号异常) 凸轮信号脉冲不匹配。
723-2 曲柄速度传感器异常(无信号) 虽然出现曲柄信号,凸轮信号不出现。
723-2 曲柄速度传感器异常(信号异常) 凸轮信号脉冲不匹配。
636-7 凸轮轴角度传感器相位不匹配 曲柄间隙处右凸轮脉冲不存在。
172-3 进气温度传感器异常(高压异常) 发动机起动后3 分钟内进气温度传感器电压高于4.95 V
172-4 进气温度传感器异常(低压异常) 进气温度传感器电压低于0.1 V
110-3 冷却液温度传感器异常(高压异常) 冷却液温度传感器电压高于4.85 V
110-4 冷却液温度传感器异常(低压异常) 冷却液温度传感器电压低于0.1 V
102-4 增压进气压力传感器异常(高压异常) 增压进气压力传感器电压高于4.9 V
102-3 增压进气压力传感器异常(低压异常) 增压进气压力传感器电压低于0.1 V
10001-3 EGR 位置异常(无电刷规格) EGR 位置输出信号条件不能出现
108-4 大气压力传感器异常(高压异常) 大气压力传感器电压高于3.8 V
108-3 大气压力传感器异常(低压异常) 大气压力传感器电压低于0.5 V
174-3 燃油温度传感器异常(高压异常) 发动机起动后3 分钟内燃油温度传感器电压高于4.85 V
174-4 燃油温度传感器异常(低压异常) 燃油温度传感器电压低于0.1 V
157-3 共轨压力传感器异常(高压异常) 共轨压力传感器电压高于4.5 V
157-3 共轨压力传感器异常(低压异常) 共轨压力传感器电压低于0.7 V
100-4 机油压力传感器异常(高压异常) 机油压力传感器电压高于4.85 V
100-3 机油压力传感器异常(低压异常) 机油压力传感器电压低于0.1 V
105-3 增压进气温度传感器异常(高压异常) 发动机起动后5 分钟以上的时间内或冷却液温度超过
50°C(122°F)时,增压进气温度传感器电压高于4.95V
105-4 增压进气温度传感器异常(低压异常) 增压进气温度传感器电压低于0.1 V
636-2 凸轮轴角度传感器异常(无信号) ○ ○
636-2 凸轮轴角度传感器异常(信号异常)
操作时不受影响。
停机后不能重新起动亚洲城手机版入口
723-2 曲柄速度传感器异常(无信号) ○
723-2 曲柄速度传感器异常(信号异常)
输出功率不下降
636-7 凸轮轴角度传感器相位不匹配 操作时不受影响。
停机后不能重新起动 ○ ○
172-3 进气温度传感器异常(高压异常) ○
172-4 进气温度传感器异常(低压异常)
输出功率不下降
110-3 冷却液温度传感器异常(高压异常)
110-4 冷却液温度传感器异常(低压异常)
输出功率不下降
102-4 增压进气压力传感器异常(高压异常)
102-3 增压进气压力传感器异常(低压异常)
输出功率不下降
10001-3 EGR 位置异常(无电刷规格) 输出功率不下降 ○
108-4 大气压力传感器异常(高压异常) ○
108-3 大气压力传感器异常(低压异常)
输出功率不下降
174-3 燃油温度传感器异常(高压异常) ○
174-4 燃油温度传感器异常(低压异常)
输出功率不下降
157-3 共轨压力传感器异常(高压异常)
157-4 共轨压力传感器异常(低压异常)
输出功率下降:70%
100-4 机油压力传感器异常(高压异常) ○
100-3 机油压力传感器异常(低压异常)
105-3 增压进气温度传感器异常(高压异常) ○
105-4 增压进气温度传感器异常(低压异常)
10002-2 EGR 阀控制异常 阀目标提升位置和实际提升位置差超过20%
1347-0 吸油控制阀驱动系统开路,+B 或接地短路
吸油控制阀驱动电流高于2400 mA 或低于50 mA。或者目标电流和实际电流差为1000 mA 或以上
651-3 喷嘴#1 驱动系统开路 喷油器1 监控器无输入信号
652-3 喷嘴#2 驱动系统开路 喷油器2 监控器无输入信号
653-3 喷嘴#3 驱动系统开路 喷油器3 监控器无输入信号
654-3 喷嘴#4 驱动系统开路 喷油器4 监控器无输入信号
655-3 喷嘴#5 驱动系统开路 喷油器5 监控器无输入信号
656-3 喷嘴#6 驱动系统开路 喷油器6 监控器无输入信号
157-0 共用油槽压力异常(一级) 共用油槽压力超过185 MPa
157-0 共用油槽压力异常(二级) 一级“共用油槽压力异常”,且共用油槽压力超过190 MPa
157-2 共用油槽压力异常(泵超压) 当吸油控制阀功率为40 %或以上时,或当吸油控制阀目标压力为90 mm3/sec 或以下时,实际油槽压力比目标油槽压力高40MPa(410 kg/cm2, 5820 psi)
633-7 压力限制器打开 压力限制器打开
1240-1 无压力输送到泵(燃油泄漏) 当吸油控制阀功率为33 %或以下时,或当输送到吸油控制阀的压力为28000 mm3/sec 或以上且转速为1200 min-1 时,实际油槽压力比目标油槽压力高50 MPa(510 kg/cm2, 7270 psi)
1239-1 无压力输送到泵(燃油泄漏) 当输送到吸油控制阀的压力使转速为900 min-1 时,实际油槽压力为15 MPa(150 kg/cm2, 2180 psi)或以下
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