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卡特挖掘机维修

卡特挖掘机发动机维修保养要点

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019/5/15     浏览次数:    

卡特挖掘机发动机维修保养要点

1、定期更换机油及滤芯
任何质量等级(grade)的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定作业工时之后,性能恶化,会给发动机带来种种问题。为了避免(avoid)故障的发生,应结合使用条件定期换机油,并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器阻塞,机油不能通过滤芯时,会胀破滤芯或打开安全(security)阀,从旁通阀通过,仍把脏物带回润滑部位,促使发动机磨损,内部的污染加剧。
2、使用适当质量等级的润滑油
挖掘机所装备的柴油发动机都是重负荷(load)发动机;故,应选用CBCD级柴油机油,选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。
3、定期清洗燃油系统
燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中,不可避免地会形成胶质和积碳,在油道、喷油嘴和燃烧室中沉积下来,干扰燃油流动,破坏正常空燃比,使燃油雾化不良,造成发动机(Engine)喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能(property)问题。使用BG208(燃油系统强力高效(指效能高的)清洗剂)清洗燃油系统,并定期使用BG202控制积碳的生成,能够始终使发动机保持最佳状态(status)。
4、定期清洗曲轴箱
发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱(Crankcase)中,与零件磨损产生的金属粉末混在一起,形成油泥。量少时在油中悬浮,量大时从油中析出,堵塞滤清器和油孔,造成发动机润滑困难,引起磨损。此外,机油在高温(high temperature)时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上,使发动机油耗增大、功率下降(descend),严重时使活塞环卡死而拉缸。因此,定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗(Cleaning)剂)清洗曲轴箱,保持发动机内部的清洁(clean)。
5、定期保养水箱(组成部分:高水箱、存水箱、低水箱)
发动机水箱(组成部分:高水箱、存水箱、低水箱)生锈、结垢是最常见的问题修理挖掘机的旧车修理是在修理时对车上拆

下的总成、组合件及零件,凡能修复的,经修复后全部装回原车。锈迹和水垢会限制冷(Refrigeration)却液在冷却系统中的流动,降低散热作用,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏(damage)。冷却液氧化还会形成酸性物质,腐化侵蚀
水箱的金属部件,造成水箱破损、渗漏。定期使用(use)BG540(水箱强力高效清洗剂(detergent))清洗水箱,除去其中的锈迹和水垢,不但能保证发动机正常(normal)工作(gōng zuò),而且延长水箱和发动机的整体寿命。
6、定期清洗燃油系统
燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中,不可避免地会形成胶质和积碳,在油道、喷油嘴和燃烧室中沉积下来,干扰燃油流动,破坏(vandalism)正常(normal)空燃比,使燃油雾化不良,造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题亚洲城手机版入口是指设备技术状态劣化或发生故

障后,为恢复其功能而进行的技术活动,包括各类计划修理和计划外的故障修理及事故修理。使用BG208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统,并定期使用BG202控制(control)积碳的生成,能够始终使发动机保持最佳状态。
7、定期清洗曲轴箱
发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体(gas)、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中,与零件磨损产生的金属粉末混在一起,形成油泥亚洲城手机版入口是指设备技术状态劣化或发生故

障后,为恢复其功能而进行的技术活动,包括各类计划修理和计划外的故障修理及事故修理。量少时在油中悬浮,量大时从油中析出,堵塞滤清器和油孔,造成发动机润滑困难,引起磨损。此外,机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结(Bonding)在活塞上,使发动机油耗增大、功率下降,严重时使活塞环卡死而拉缸。因此,定期使用BGl05(润滑系统高效(指效能高的)快速清洗剂)清洗曲轴箱,保持发动机内部的清洁(clean)。
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